重庆时规包,三菱4M40时规包,路泰汽车配件 优质商家

广州路泰汽车配件有限公司主要经营时规修理包（TIMING   CHAIN  KIT），时规链条，时规齿轮，时规涨紧器，时规齿轮。主要车型丰田，日产，重庆时规包，马自达，铃木，三菱，本田。经销的品种齐全、价格合理。广州路泰汽车配件有限公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。

路泰汽配——时规修理包（TIMING   CHAIN  KIT），时规链条，时规齿轮，时规涨紧器，时规齿轮。

马自达6正时链条对正方法？

马自达6正时链在没有**工具的情况下，要怎么对？

这个你要注意了。稍有不慎就容易出错。下面这个操作经验，供你参考。

这个发动机所有需要对正时的地方都没有记号，更要命的是没有键。正时点一共4处，2个凸轮轴，曲轴，曲轴皮带轮。

凸轮轴正时点：两个凸轮轴最后面有偏心槽，小面向上，与缸头上平面平行，用厚度为5mm的角钢作一个工具。曲轴正时点：要拆下右半轴，机体侧面有一个正时检查孔，要拆下丝堵，做一个比这个丝堵长的工具。深入机体内的长度大概是50mm，直径8mm。工具柠入机体后，三菱4M41时规包，慢慢正转曲轴直到曲拐与螺丝相碰。注意，这时是差一点才到上止点的。曲轴皮带轮：有一个正时孔，向上，用M6的螺栓拧到前时规盖上。装曲轴大帽时，用工具正住曲轴和曲轴皮带轮，那个M6的螺栓是不能受力的。3个人操作，一个正住飞轮，一个正住曲轴皮带轮，一个上螺栓。这时最后一步，前面要先把两个凸轮轴固定完。

1.说先是没有定位销的，你就算没有记号也不用怕！缸盖以及两根凸轮轴时规链条都装上去！把时规盖也装好！现在就剩大盘，室盖，以及曲轴位置传感器了！1.拆掉火花塞

2.把两根凸轮轴摇到成外八型，（就是缸下一个行程就是进去气凸轮轴要**开进气气门，而缸排气刚好结束，发动机是顺时针转动的！！！！！）仔细看两根凸轮轴后面凹槽刚好跟室盖平面平行，刀片刚好可以平平放进去！

3.现在就是要找缸上至点了，用一根笔直铁线从火花塞孔放进去，摇动曲轴直到活塞到达点中间位置，切记：是曲轴与活塞点转角中间位置

4.装入大盘，必须保证曲轴，凸轮轴不能再转动跑位的前提下！大盘的那个小圆孔跟时规前盖小圆孔笔直对准就行！

5.以上确认没有问题了，装上21号大盘螺丝，然后瞬间用强有力的风炮打紧！如果风炮没力，也要先尽力打紧然后用两抓卡住大盘或者**到下摆臂用扭力拧紧！这样，才能保证不跑位！

好了转动两圈看看时规是不是和刚才一样！如果偏了一点也会造成不好发动，或者怠速不稳！

广州路泰汽车配件有限公司主要经营时规修理包（TIMING   CHAIN  KIT），时规链条，时规齿轮，时规涨紧器，时规齿轮。主要车型丰田，日产，马自达，铃木，三菱，本田。经销的品种齐全、价格合理。广州路泰汽车配件有限公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。

路泰汽配——时规修理包（TIMING   CHAIN  KIT），时规链条，时规齿轮，时规涨紧器，时规齿轮。

路泰汽配——时规修理包（TIMING   CHAIN  KIT），时规链条，日产ZD30时规包，时规齿轮，时规涨紧器，时规齿轮。

汽车发动机皮带怎么涨紧？

涨紧器作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。

   涨紧器的作用

   在正时皮带或正时链条的传动下，凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭，配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程。由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动，而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力，发生拉长、变形产生跳牙导致配气正时的不准确，从而引起车辆费油、无力、爆震等故障。当跳牙过多时因为气门过早打开或过晚关闭还会使气门和上行的活塞碰撞损坏发动机。为了能让正时皮带和正时链条保持合适的涨紧度，三菱4M40时规包，即不因过松而跳牙也不因过紧而发生损坏，有一个专门的涨紧系统，由涨紧器和涨紧轮或导轨组成。涨紧器提供指向皮带或链条的压力，涨紧轮与正时皮带直接接触，而导轨直接与正时链条接触，它们在随皮带或链条运转的同时将涨紧器提供的压力施加在其上，使它们保持合适的涨紧程度。